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  2026年元旦，晨光穿透大凉山深处的薄雾，榜首缕阳光洒在刚刚贯穿的宁攀高速上。跟着榜首辆车平稳驶过宁会地道出口，G4216线宁南至攀枝花段高速公路正式宣告全线通车。这条串联宁南、会东、会理三县市的交通动脉，将本来5小时的车程紧缩至2小时。这不只是四川高速路网打破1.1万公里的要害拼图，更是新年代制作者以才智与汗水写就的“蜀道通”生动华章。

  G4216线沿江高速（又称宜攀高速）全长约448公里，是我国高速公路史上在建单体出资最大的高速公路项目，线路全体穿越四个世界级水电站、多条地震断裂带，桥隧占比高明84%，创下四川之最，面临着极端杂乱的地质条件、极端软弱的生态环境与极端艰巨的施工应战。

  作为宜攀高速重要组成部分，宁攀高速ZCB3-LM1/2项目全长128公里。2021年10月，榜首批路面制作者踏进凉山。面临重峦叠嶂、沟壑纵横的杂乱地势，项目秉持“高标准起步、高效率推进、高质量合格”的原则，从选址、平场到建站，全面敞开攻坚。2022年头，跟着宁攀高速ZCB3-LM2项目经理部路面工程全面发动，沥青拌合站、水稳拌合站等8个大型施工场站相继拔地而起，其间，项目2号水稳拌合站仅用32天便建成投产，水稳日产量超4000吨，沥青混合料高峰期日产量超5000吨，为后续施工备足了“粮草”。

  制作过程中，在沿江攀宁公司的一致布置下，项目坚持“分段贯穿、逐段通车”战略，稳步推进工程制作，并逐步构成了“通车一段，赛跑一段”的共同传统。这不只是一种典礼，更是将党建生机转化为攻坚动力的生动实践。制作者们以奔驰的姿势，一次次测量脚下簇新的路面，也一次次见证重要节点的打破，用汗水与脚步中传递着必胜的决计。

  2022年11月15日，首场“党支部联盟健康跑”在刚刚成型的会东至会理先期段举行。制作者们在新铺的沥青路面上挥洒汗水，用奔驰感触劳动效果，以铿锵的脚步发誓必胜的决计。同年12月30日，该段正式通车，不只完毕了会东与会理之间不通高速的前史，也为四川省高速公路运营路程打破九千公里贡献了要害力气。

  2023年12月25日，项目党支部再次安排而且展开迷你马拉松健身跑活动，庆祝会东北至会东南、会理南互通至凤营互通段沥青路面全幅贯穿。这次奔驰，标志着会理市境内第三座高速公路互通落地，会东县新增北向高速出口。路途通，工业兴。会理市百亿级石榴工业集群也乘上了展开的快车道，御风前行。

  2024年7月5日，为庆祝我国建立103周年暨项目39公里新段建成通车，党支部再次鸣枪，展开健康跑主题党日活动。制作者们从宁南服务区动身，穿越4座地道、跨过黑水河特大桥，在这段桥隧比超越90%的艰巨工程上，每一步奔驰都含义特殊。宁南县榜首条高速公路的贯穿，助力凉山州完结“县县通高速”的愿望，也推进四川省高速公路网总路程打破一万公里大关。

  一次次奔驰，是与时刻的赛跑，是对工程效果的问候，更是迈向村庄复兴的坚实足音。这奔驰跑出了攻坚克难的节奏，跑出了路桥人“敢打硬仗、能打胜仗”的精气神，更跑出了一条在群山之间不断延伸的期望之路。

  项目紧扣人才部队制作，立异打造“党建交融才智工地”“1+5”特征支部品牌，使党旗一直在一线施工阵地飘荡。在党支部的引领下，“党员先锋队”攻坚克难、勇挑重担，“青年突击队”奋勇当先、敢打硬仗，“自愿服务队”暖心聚力、饯别主旨，三支部队同向发力，累计展开村庄复兴、公益献血、安全教育、文明体育等多元主题党建及联建活动50余场。

  项目以实干显示担任：2023年末举行“工业工人星心之夜”元旦晚会，为300余名一线制作者送上暖心关心；廉洁文明演示基地当选《我国交通报》优异事例榜单；党建品牌创立事例斩获《我国企业党建优异理论效果》一等奖；“学雷锋”自愿服务队扎根周边村组，既助力乡民拓展农产品销路，又在防汛抢险中冲锋在前，累计办实事30余件。

  2023年，项目制作全面提速增效。下沉式无人主动上料体系、环保除尘降噪设备、“川交路面设备正常运转才智管控体系”等一批立异效果密布落地，推进传统路面施工形式向数字化、绿色化方向完结跨过晋级。面临险阻山区的杂乱施工难题与高标准环保要求，项目成功蹚出一条“智能制作+绿色施工”深层次地交融的立异展开之路。

  在才智工地制作范畴，项目打造出全流程智能制作2.0体系：下沉式无人主动上料体系采用料仓关闭运转、电能驱动、主动筛料上料形式，完结上料环节无人化、全机械化、智能化；3D智能摊铺技能依托智能全站仪引导施工，经过三维动态操控真实达到无桩化作业；沥青才智工地体系则完结出产、施工全流程的长途监管与智能调度。更有目共睹的是，摊铺机、压路机、运输车等要害设备在主动化协同作业上获得重要打破，已在水稳路面施工实验中成功使用，勾勒出未来路面施工的才智图景。与此同时，项目活跃推进技能立异与效果转化，温拌沥青路面、沥青磨耗层资料改进、水稳免摄生技能和工程机械路面主动化作业等四项科研课题，相继在现场完结实验段铺筑。依托这一系列成套化的智能制作设备与工艺，项目成功树立起路面智能制作2.0的职业标杆。

  在绿色施工层面，项目环绕“降耗增效”方针体系施策：经过沥青混合料原资料含水率操控、梁场路面结构设计永临结合、新动力工程机械引入等行动，累计节约本金1164万元，削减修建弃渣2.16万吨。项目更首先铺筑全省最高胶粉掺量达40%的橡胶沥青路面实验段，为高原地区低碳修路供给了可仿制、可推行的“宁攀计划”。此举将黑色废旧轮胎“点黑成金”，转化为高原之上的绿色坦道，更以资料改造实践为根底，构成“以路带产、以产促链”的循环经济生态。

  2025年12月16日，全线最长地道暨要害操控性工程——宁会地道沥青路面层顺利完结双幅贯穿。这一要害节点的霸占，不只扫清了项目制作的最终一道技能妨碍，更以实打实的工程增量，助力四川高速路网总路程一举打破一万一千公里大关。2025年12月31日24时，宁攀高速全线公里的大路，不只是一条快捷疏通的交通动脉，更是一条赋能区域展开、厚植民生福祉、助推村庄复兴的期望之路。它的正式投运，将有力带动沿线石榴特征工业提档晋级、清洁动力深度开发、文旅资源整合盘活，为攀西经济区高水平质量的展开注入的微弱动能。

  从2021年深秋初勘选址，到2025年12月31日通车礼成，四年多的时刻里，项目的制作者们以山为纸、以路为笔，在川西南的崇山峻岭间，绘就了一幅融才智、绿色、质量、人文于一体的雄壮画卷。他们以“勇于担任、勇争榜首”的精力，将通途化为通途，也让这条高速公路，成为新年代路桥人献给凉山、献给四川、献给年代的坚实诗行。