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  现场一派繁忙现象，全线余名建造者在各个作业面有序施工。其间，控制性节点工程江山港特大桥，是国内在建高速公路跨度最大的顶推施工网状系杆钢箱拱桥，其主墩施工正在全力推进，现场钻机轰鸣。

  1月3日，在杭淳开高速公路衢州段项目施工现场，大型暂时三会集场站建造正在紧锣密鼓进行中，钢筋加工场、混凝土拌合站和梁板预制场的主体结构已根本成型。

  “这个三会集场站是项目建造的后勤保障中枢之一，建成后能完结钢筋加工、混凝土供给、梁板预制的会集化、规范化作业，为后续施工供给安稳高效的支撑。”浙江交通集团杭淳开衢州段指挥部担任的人介绍，现在，项目还会集力量同步推进9座桥梁的桩基冲击施工。“咱们正抢时间、赶进展，春节前，要保证9座规划性桥梁全方面进入桩基施工，为项目全体推进打下坚实基础。”

  据悉，杭淳开高速公路衢州段项目的建成后，不只将推进开化完结“乡乡通高速”，让沿线分钟上高速”年代，更将串联起沿线景区与工业资源，构成黄金旅行通道与经济动脉，以“交通纽带”激活“两山”转化、村庄复兴新动能。

  近来，在常山江航电纽带（常山段）项目要害节点——招贤纽带建造现场，发电站进水口主体工程已竣工，工人们正推进运转层上部结构施工。该电站装机容量5500KW，为常山江航电纽带（常山段）中尖端规划。据悉，招贤纽带船闸建造已完结80%，泄洪闸下部结构估计春节前全面竣工，电站围堰将在梅汛期前到达5年一遇防洪规范。

  放眼常山江航电纽带（常山段）全线，建造热潮奔涌。到现在，整个航电纽带项目已完结整体形象进展的37.67%，阁底、招贤、白虎滩、天马四大纽带别离完结形象进展的55%、54%、53%、40%。

  项目配套工程——长圩大桥进入全桥贯穿的最终攻坚阶段，建造者正朝着2026年头全桥通车的方针全力冲刺。

  衢州开化机场航站区综合楼、机库、动力中心均已检验投用，机场空管、弱电及民航专业工程道面底层分部检验悉数完结，各项收尾作业正有序推进，机场估计2026年6月全面投用。

  从航运到公路，从机场到纽带，衢州交通坚持“项目为王、纽带为纲”，各大要点项目分秒必争抢工期，全力推进工程节点方针按期完结，为新的一年起好步、开好局，服务支撑衢州经济社会高水平质量的开展。回来搜狐，检查更加多